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Vocabulario marítimo, Diccionario náutico

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A bordo: En la embarcación.

A la capa: Capear.

Aballestar: Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar.

Abarloar: Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc.

Abatimiento: Desviación del rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento: Angulo que forma el eje de crujía con la derrota del buque.

Abatir: Desviarse un buque de su rumbo, por efecto del viento.

Abitadura: Amarre realizado en una bita.

Abitar: Amarrar un cabo a la bita.

Abonanzar: Serenarse el tiempo.

Abordaje: Acción y efecto de abordar.

Abordar: Chocar una embarcación a otra.

Aborrascarse: Ponerse borrascoso, tormenta en el mar.

Aborregarse: Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan vellones de lana.

Aboyar: Boyar.

Abra: Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.

Abrigo: Lugar defendido de los embates del mar, vientos o corrientes.

Abromarse: Llenarse de broma los fondos del barco.

Acantilado: El fondo del mar formado por escalones o cantiles. * La costa cortada a pique o verticalmente.

Achicador: Recipiente en forma de pala que sirve para sacar el agua de una embarcación pequeña, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.

Achicar: Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela: Reducir el paño; disminuir la superficie vélica.

Aclarar: Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina.

Acoderar: Dar una codera, cuando el barco está fondeado, para presentar un costado.

Acolchar: Colchar.

Acollador: Cabo, generalmente de cáñamo que pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.

Acollar: Cazar los acolladores.

Acompañante: Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar el tiempo al que hace una observación astronómica.

Aconchar: Arrastrar el viento o la corriente un objeto hacia un paraje peligroso. * Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.

Acopar: Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.

Acuartelar: Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.

Adrizar: Enderezar una embarcación que iba escorada.

Adujar: Recoger un cabo o cable en adujas.

Adujas: Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilíndrico.

Aferrar: Recoger en pequeños pliegues una vela y unirla a su verga, percha, o estay, por medio de tomadores para que no reciba el viento. Hacer lo propio con toldos, banderas, etc.

Aforrar: Cubrir un objeto para darle más resistencia, o para su mejor conservación.

Aforro: Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte de un cabo así forrado.

Agalerar: Dar a los toldos inclinación adecuada para que despidan el agua de lluvia.

Agua: Exclamación de petición de prioridad de paso de un timonel a otro.

Aguada: Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.

Aguaje: Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término para designar un canal navegable entre bancos.

Aguantar: Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.

Aguja: Pieza imanada de la brújula o compás.

Ahogado: Dícese del barco que va muy tumbado o escorado.

Ahorcaperro: Nudo corredizo.

Ala: Vela pequeña que se agrega a la principal en tiempos bonancibles.

Alargador: Prolongador.

Alcázar: Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla. También se denomina plaza de armas.

Aleta: Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta: Se llama al que se recibe por el ángulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg.

Alijar: Aligerar la carga de una embarcación.

Alimentador: Esnón del foil.

Alíscafo: Buque deslizador.

Alma: Porción de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.

Almadía: Balsa de salvamento.

Almanaque náutico: Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año.

Alta mar: Situación en el mar, lejos de las costas.

Alteroso/a: Dícese del barco con elevada obra muerta.

Altura: Elevación. * Tratándose de la situación geográfica, se dice de la latitud. * Elevación de un astro. * Estar a la altura de: Dejar un punto notable por el través de la embarcación.

Alunado: Que presenta alunamiento.

Alunamiento: Corte curvo que se da a algunas velas en la baluma, para aumentar su superficie.

Amadrinar: Unir dos cosas para que se refuercen.

Amainar: Calmar el viento o la mar.

Amante: Cabo o cable que permite fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara. * Cabo asegurado por uno de sus extremos en la cabeza de un palo o percha, y por el otro provisto de un aparejo.

Amantillar: Cazar los amantillos.

Amantillo: Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se caiga.

Amarinar: Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.

Amarra: Todo cabo, cable o cadena que sujeta el barco.

Amarradero: Lugar donde se amarra.

Amarrar: Hacer firme una embarcación mediante cabos o cables a un muelle o boyarín. * Asegurar un cable o cabo. * Amarrar al borneo: Amarrar tomando al barco sólo por la proa, de un único muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato: Sistema de amarre utilizado en lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º.

Amollar: Aflojar la escota u otro cabo. * Amollar en popa: Derivar hasta ponerse viento en popa.

Amordazar: Sujetar con mordazas.

Amura: Puño de amura. * Banda de la embarcación por donde se recibe el viento; por extensión, en la navegación en popa es el lado contrario a donde cae la botavara. * Parte de los costados del buque donde éste empieza a estrecharse para formar la proa.

Amurada: Costado del buque por la parte interior.

Amurado a babor/estribor: Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.

Amurar: Sujetar las velas por el puño de amura.

Ancla: Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos: del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están construídas de manera que al llegar al fondo se agarren, impidiendo ser arrastradas. * Ancla de respeto: Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar: Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.

Anclar: Echar el ancla, fondear.

Anclote: Ancla pequeña.

Ancón: Ensenada pequeña en donde pueden fondear los barcos.

Andana: Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran ubicados con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a éste, en segunda andana, etc.

Andar: Marcha que lleva el barco.

Andarivel: Cabo colocado a manera de pasamanos.

Anegar: Inundar.

Angra: Ensenada o bahía que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.

Antagalla: Faja de rizos de las velas de cuchillo.

Antagallar: Tomar las antagallas para apagar la vela.

Antepecho: Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la gente.

Apagapenol: Cabo hecho firme en cada una de las relingas de caída de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitándole el viento.

Apagar: Aferrar una vela.

Aparadura: La primera y más inferior de las tracas.

Aparejar: Guarnecer a un velero de todos sus palos, perchas, jarcias y velamen poniéndolo en condiciones de navegar.

Aparejo: Sistema de poleas y cabos para facilitar un trabajo. * El conjunto de palos, perchas y jarcias de un velero. * Las distintas combinaciones de velas que pueden llevar los veleros; así decimos aparejo de sloop, de cúter, yawl, etc. * Aparejo al tope: Aparejo en el cual el estay proel está encapillado en el tope del mástil. * Aparejo fraccional: Aparejo en el cual el estay proel está encapillado debajo del tope del mástil, a una distancia de éste que depende del diseño del barco.

Apear: Poner a la pendura.

Apenolado: Dícese del objeto más ancho en el centro que en los extremos.

Aplacerado: Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.

Apopado: Dícese del mástil cuando presenta inclinación a popa. * Dícese del barco que está muy hundido de popa.

Apopar: Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de popa.

Apostadero: Puerto o bahía utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.

Aproado: Dícese del mástil cuando presenta inclinación a proa. * Dícese del barco que está muy hundido de proa.

Aproar: Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa.

Arbol: Palo.

Arbolada: La mar cuando está agitada.

Arboladura: Conjunto de palos y vergas de un buque.

Arbolar: Colocar en un buque los palos.

Ardiente: Dícese del barco muy propenso a orzar, poniéndose al viento.

Arganeo: Argolla de hierro que va en el extremo superior de la caña del ancla, por la que ésta se entalinga.

Armamento: Conjunto de los elementos necesarios para equipar los buques.

Armar: Acción de colocar los elementos del barco.

Arnés: Elemento de la indumentaria de los tripulantes, formado por correas que se ciñen al cuerpo y unido firmemente a la embarcación, con el objeto de evitar que la persona caiga de la misma.

Arrancada: Aumento de la velocidad de la embarcación.

Arranchar: Ordenar los efectos de a bordo.

Arrastradera: Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.

Arrecife: Banco o bajo formado por piedras en el mar.

Arriar: Bajar una bandera o vela que esté izada. * Aflojar o soltar un cabo.

Arribada: Acción y efecto de arribar. * Arribada forzosa: Llegada de una embarcación a un punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que impida continuar el viaje. * De arribada: Modo adverbial de arribada forzosa.

Arribaje: Arribada.

Arribar: Derivar. * Llegar la nave a un puerto.

Arrizar: Tomar mano de rizos.

Arrufadura: Arrufo.

Arrufo: Curvatura que se da habitualmente a un barco, en el sentido longitudinal, elevando sus extremos. Puede ser normal, recto o invertido.

Arrumaje: Buena distribución de la carga o lastre.

Arrumbación: Acción de arrumbar.

Arrumbamiento: La dirección que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre sí.

Arrumbar: Fijar el rumbo a que se navega. * Determinar la dirección que sigue la costa.

As de guía: Nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.

Astillero: Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.

Atalaya: Nombre que daban al marinero que estaba de vigía.

Aterrada: La aproximación a tierra. * Navegar aterrado: Hacerlo muy próximo a tierra.

Aterrar: Acercarse a tierra los buques en su derrota.

Atolón: Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro.

Atracadero: Lugar donde puede atracarse sin peligro.

Atracar: Arrimarse a un muelle, buque o embarcadero para quedar a su lado.

Atravesarse: Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el través.

Avante: Adelante. * Virar por avante: Orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la otra banda.

Avería: Daño que recibe la embarcación en cualquiera de sus partes.

Azimut: Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto notable.

Azocar: Apretar, ajustar bien un nudo.

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