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Pailebote
Goleta sin gavias.
Pairar
Ponerse al pairo.
Pairo, ponerse al
Poner el barco en un rumbo cualquiera dentro del ángulo de voltejeo, con las escotas largas.
Pala
Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timón que va sumergida. * Aspas de la hélice.
Palanquín
Cabo que sirve para cargar los puños de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas.
Palmejar
Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón.
Palo
Cada uno de los elementos de la arboladura que va más o menos perpendicularmente a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco: Dícese del buque que tiene todas sus velas apagadas. * Palo trinquete: El que se arbola inmediato a proa, delante del mayor. * Palo mayor: Palo más alto del buque y que sostiene la vela principal. * Palo mesana: Palo que se arbola a popa del mayor. * Palo macho: El que va desde la sobrequilla hasta el primer mastelero.
Paloma
Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
Palomadura
Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño.
Pampero
Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamérica, hasta Río de Janeiro.
Pandeo
Curvatura lateral de un palo.
Pantocazo
Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
Pantoque
Parte casi plana del casco, que forma el fondo junto a la quilla.
Paño
Las velas que lleva una embarcación. * La tela con que están hechas las velas.
Pañol
Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para estibar objetos. Toman cada uno la denominación de acuerdo a su contenido.
Parachute
Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas.
Paralaje
La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. * Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos.
Paralelas, reglas
Regla doble que sirve para transportar líneas paralelas sobre la carta náutica.
Paralelo
Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador.
Pasador
Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza.
Pasamanos
Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulación.
Pasar por ojo
Embestir un barco a otro por la banda.
Pasteca
Motón abierto en la parte superior de una de sus quijadas.
Pata de gallo
Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo.
Patín
Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente motones escoteros.
Patrón
Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto.
Peeling
Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última.
Pena
Parte extrema y más delgada de la entena. * Puño de pena: Puño alto de popa de la vela tarquina.
Pendura, a la
Dícese del ancla que cuelga lista para fondear.
Penol
Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor.
Percha
Tronco enterizo de árbol, descortezado o no, que por su especial tamaño sirve para la construcción de piezas de arboladura, botalones, vergas, etc.
Perico
Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
Perilla
Remate del tope de un mástil o de un asta bandera.
Periplo
Circunnavegación. * Relato de dicho viaje.
Perno
Pieza cilíndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro, que se usa para trabar o afirmar algo.
Petifoque
Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de el.
Picada
La mar cuando está agitada.
Picar
Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico
Percha alta de la vela cangreja. * Puño de pico: Puño alto de popa de la vela cangreja. * Pico de loro: Partes extremas de la uña del ancla.
Pie
Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto: Dícese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha. * Pie de amigo: Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. Aplícase a los soportes de la carlinga cuando ésta se sitúa en cubierta.
Pierna
Bordada.
Piloto
Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano.
Pinchar
Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica.
Pínula
Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones.
Pinzote
Herraje macho que articula en el tintero.
Piña
Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera.
Piola
Cabito formado por dos o tres filásticas, usado en el badajo de las campanas.
Pique
Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. * A pique: Dícese del objeto que está en la línea vertical que va hasta el fondo del mar.
Pirata
Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo.
Piratear
Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan.
Pitarrasa
Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria.
Placer
Banco de arena o fango.
Plan
La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla.
Plana mayor
La oficialidad de un barco.
Planero
Varenga.
Plano
* Plano de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. * Plano de reducción: Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades en la carta náutica.
Plaza de armas
Alcázar.
Pleamar
Mayor altura de la marea y tiempo que dura.
Pluma
Grúa destinada a levantar bultos.
Poniente
Occidente.
Popa
Parte posterior de una embarcación. * En popa redonda: Dícese del velero que navega recibiendo el viento por la popa.
Popel
Dícese de un objeto situado más a popa que otro con el que se compara.
Porta
Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados del barco.
Portaespía
Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra.
Portalón
Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo.
Portar
Dícese de las velas cuando toman el viento correctamente.
Portatolete
Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte
Tamaño o capacidad de un barco.
Portulano
Carta náutica muy detallada de un puerto.
Posición
Situación.
Práctico
El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo.
Prestar
Bornear el viento de modo tal que se pone más a popa.
Proa
Parte anterior de una embarcación.
Proel
Parte relativamente más cercana a proa que el objeto con el que se compara. * Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa.
Prolongador
Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda.
Propao
Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos.
Puente
Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta.
Pujamen
Borde inferior de las velas, de puño a puño.
Pulgada
Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
Púlpito
Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo.
Punta
Lengua de tierra que se interna en el mar.
Puntal
Altura de la embarcación, desde el plan hasta la cubierta.
Punto notable
Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera.
Puño
Cada uno de los ángulos de una vela. * El extremo más delgado del guión del remo.
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